സാങ്കേതിക ശക്തമായ തടസ്സം മറികടക്കാനുള്ള കഴിവ്, വിഞ്ചുകൾ, ലിഫ്റ്റിംഗ് ലൈറ്റിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ, ക്രെയിനുകൾ, ഹൈഡ്രോളിക് പൊളിക്കൽ ടൂളുകൾ, ഡിറ്റക്ഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ, ജീവൻ രക്ഷാ ഉപകരണങ്ങൾ, മറ്റ് 98-ലധികം എമർജൻസി റെസ്ക്യൂ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് സജ്ജീകരിക്കാം.ഇത് ലൈറ്റിംഗ്, പവർ സപ്ലൈ, ട്രാക്ഷൻ, ലിഫ്റ്റിംഗ്, പൊളിക്കൽ, അന്വേഷണം എന്നിവയുടെ സംയോജനമാണ്, ഇത് ശക്തമായ രക്ഷാപ്രവർത്തനങ്ങളും സമഗ്രമായ രക്ഷാപ്രവർത്തന ശേഷിയുമുള്ള ഒരു മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷണൽ ഫയർ ട്രക്കാണ്, കൂടാതെ തീ, ഭൂകമ്പം, വെള്ളപ്പൊക്കം, വാഹനാപകടം എന്നിവയ്ക്കുള്ള പ്രധാന വാഹനമാണിത്. മറ്റ് ദുരന്ത നിവാരണവും രക്ഷാപ്രവർത്തനവും.
പ്രധാന സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകൾ
ഇനം | യൂണിറ്റ് | പരാമീറ്റർ | പരാമർശത്തെ | |
അളവ് | നീളം × വീതി × ഉയരം | mm | 8380×2520×3510 | |
വീൽബേസ് | mm | 4425 | ||
ഡ്രൈവിംഗ്, ഡൈനാമിക് പ്രകടന പാരാമീറ്ററുകൾ | ശക്തി | kW | 215 | |
സീറ്റുകൾ | - | 1+2+4 | യഥാർത്ഥ ഇരട്ട-വരി ക്യാബ് | |
എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് | / | ദേശീയ വി.ഐ | ||
പ്രത്യേക ശക്തി | kW/t | 15.8 | ||
മുഴുവൻ ലോഡ്ഭാരം | kg | 13800 | ||
പവർ ജനറേഷൻ ലൈറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം പാരാമീറ്ററുകൾ | ജനറേറ്റർ പവർ | കെ.വി.എ | 12 | |
വോൾട്ടേജ് / ഫ്രീക്വൻസി | V/Hz | 220/50, 380/50 | ||
ഭൂമിക്ക് മുകളിലുള്ള പരമാവധി ഉയരം | m | 8 | ||
ലൈറ്റിംഗ് പവർ | kW | 6 | ||
പരാമീറ്ററുകൾ | പരമാവധി ലിഫ്റ്റിംഗ് ഭാരം | kg | 5000 | |
പരമാവധി പ്രവർത്തന ശ്രേണി | m | 8 | ||
പരമാവധി ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉയരം | m | 10 | ||
സ്വിംഗ് ആംഗിൾ | º | 400 | ||
ഔട്ട്രിഗേഴ്സ് സ്പാൻ | mm | 5500 | ||
വിഞ്ച് പാരാമീറ്ററുകൾ | പരമാവധി ടെൻഷൻ | kN | 75 | |
സ്റ്റീൽ വയർ കയർ വ്യാസം | mm | 13 | ||
സ്റ്റീൽ വയർ കയർ നീളം | m | 38 | ||
പ്രവർത്തന വോൾട്ടേജ് | V | 24 |
ചേസിസ്
ചേസിസ് മോഡൽ | ജർമ്മൻ MAN TGM 18.290 4X2 |
എഞ്ചിൻ മോഡൽ / തരം | MAN D0836LFLBA / ആറ് സിലിണ്ടർ ഇൻ-ലൈൻ ടർബോചാർജ്ഡ് ഇന്റർകൂളർ ഇലക്ട്രിക് കൺട്രോൾ മൊത്തം റെയിൽ ഡീസൽ |
എഞ്ചിൻ ശക്തി | 215kW |
എഞ്ചിൻ ടോർക്ക് | 1150 Nm @ (1200-1750r/മിനിറ്റ്) |
പരമാവധി വേഗത | 127 കിമീ/മണിക്കൂർ (ഇലക്ട്രോണിക് പരിമിതമായ വേഗത 100 കി.മീ/മണിക്കൂർ) |
വീൽബേസ് | 4425 മി.മീ |
എമിഷൻ | ദേശീയ വി.ഐ |
പകർച്ച | യാന്ത്രികമല്ലാത്ത സമ്പ്രേഷണം |
ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ / റിയർ ആക്സിൽ ലോഡ് | 7000kg/11000kg |
വൈദ്യുത സംവിധാനം | ജനറേറ്റർ: 28V/120A/3360W ബാറ്ററി: 2×12V/175Ah വാഹനത്തിന്റെ ഇലക്ട്രോണിക് സ്പീഡ് |
ഇന്ധന സംവിധാനം | 150L ഫ്യുവൽ ടാങ്ക് ലോ ടെമ്പറേച്ചർ സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം, ഹീറ്റഡ് ഓയിൽ-വാട്ടർ സെപ്പറേറ്റർ |
ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം | എബിഎസ് ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റംഇബിഎസ് ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം സ്വതന്ത്ര ഡ്യുവൽ-സർക്യൂട്ട് കംപ്രസ്ഡ് എയർ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം എഞ്ചിൻ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ബ്രേക്ക് |
ടയർ | 295/80R22.5: 295/80R22.5 |
വിഞ്ച്
മാതൃക | അമേരിക്കൻ ചാമ്പ്യൻ N16800XF-24V |
ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സ്ഥാനം | ഫ്രണ്ട് |
പരമാവധിപിരിമുറുക്കം | 75 കെ.എൻ |
സ്റ്റീൽ വയർ വ്യാസം | 13 മി.മീ |
നീളം | 38 മീ |
പവർ തരം | ഇലക്ട്രിക് |
ജോലി വോൾട്ടേജ് | 24V |
പോസ്റ്റ് സമയം: ഡിസംബർ-16-2022