അഗ്നിശമന ട്രക്ക് എഞ്ചിന്റെ ആക്സിലറേറ്റർ സാധാരണയായി നിയന്ത്രിക്കുന്നത് പെഡലാണ്, ഇത് ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഇത് വാഹന എഞ്ചിന്റെ ഇന്ധന വിതരണം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള ഉപകരണമാണ്.
ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ വലത് കുതികാൽ ഉപയോഗിച്ച് ക്യാബിന്റെ തറയിൽ ഫുൾക്രം ആയി പ്രവർത്തിപ്പിക്കണം, കൂടാതെ കാൽപാദത്തിന്റെ അടിഭാഗം ആക്സിലറേറ്റർ പെഡലിൽ ചെറുതായി ചവിട്ടണം.താഴേക്ക് ഇറങ്ങുന്നതിനോ വിശ്രമിക്കുന്നതിനോ കണങ്കാൽ ജോയിന്റിന്റെ വഴക്കവും വിപുലീകരണവും ഉപയോഗിക്കുക.ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ ചവിട്ടി വിടുമ്പോൾ, മൃദുലമായ ബലം ഉപയോഗിക്കുക, ചുവടുവെച്ച് പതുക്കെ ഉയർത്തുക.
ഫയർ ട്രക്കിന്റെ എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ ആക്സിലറേറ്റർ ചവിട്ടുപടിയിൽ അടിയിലേക്ക് ചവിട്ടരുത്.നിഷ്ക്രിയ ആക്സിലറേറ്ററിനേക്കാൾ അൽപ്പം ഉയർന്നതാണ് നല്ലത്.ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, ക്ലച്ച് ലിങ്കേജ് പോയിന്റിന് മുമ്പ് ചെറുതായി ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.സമന്വയവും ചടുലവുമാണ്.
അഗ്നിശമന ട്രക്കിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളും യഥാർത്ഥ ആവശ്യങ്ങളും അനുസരിച്ച് ത്രോട്ടിൽ കൂട്ടുകയോ കുറയ്ക്കുകയോ ചെയ്യണം.തിരഞ്ഞെടുത്ത ഗിയർ ഉചിതമായിരിക്കണം, അതിനാൽ എഞ്ചിൻ ഇടത്തരം വേഗതയിലും വലിയ ത്രോട്ടിലിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഇന്ധനം ലാഭിക്കാൻ.എണ്ണയുടെ ഏകോപനം, ക്ലച്ചിൽ ചവിട്ടൽ, ആക്സിലറേറ്റർ പെഡലിൽ ചവിട്ടൽ എന്നിവ ഏകോപിപ്പിക്കണം.
ഫയർ ട്രക്ക് മുകളിലേക്ക് പോകുമ്പോൾ ആക്സിലറേറ്റർ പെഡലിൽ ചവിട്ടരുത്.കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഗിയർ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ആക്സിലറേറ്റർ പാതിവഴിയിൽ ഇറക്കുന്നതാണ് പൊതുവെ അഭികാമ്യം.3. എഞ്ചിന് ഇപ്പോഴും അതിനനുസരിച്ച് വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയാതെ വരുമ്പോൾ, അത് താഴ്ന്ന ഗിയറിലേക്ക് മാറ്റണം, തുടർന്ന് ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ അമർത്തി ത്വരിതപ്പെടുത്തുക.
ഫയർ എഞ്ചിൻ നിർത്തി എഞ്ചിൻ ഓഫാക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ ആദ്യം വിടണം, കൂടാതെ ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ സ്ലാം ചെയ്യരുത്.
പൊതുവായ അവശ്യകാര്യങ്ങൾ: ലഘുവായി ചുവടുവെച്ച് സാവധാനം ഉയർത്തുക, നേർരേഖയിൽ ത്വരിതപ്പെടുത്തുക, മൃദുവായി ബലം പ്രയോഗിക്കുക, തിടുക്കം കൂട്ടരുത്, പെട്ടെന്ന് കുലുങ്ങാതെ കാൽവിരലുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുക.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഏപ്രിൽ-21-2023