അഗ്നിശമന ട്രക്കിന്റെ സാങ്കേതിക ഡിസൈൻ അവലോകനം

ഫയർ ട്രക്കുകൾ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത് വിവിധ തീപിടുത്തങ്ങളും വിവിധ ദുരന്തങ്ങളും അപകടങ്ങളും അടിയന്തിര രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിനാണ്.നിരവധി ഇനങ്ങളും ചെറിയ ബാച്ചുകളും ഉണ്ട്.ഫയർ ട്രക്കിന്റെ സാങ്കേതിക രൂപകൽപ്പന പ്രധാനമായും വിവിധ ഫയർ ട്രക്കുകളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളും ആവശ്യകതകളും അനുസരിച്ച് ഉചിതമായ ചേസിസ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, കൂടാതെ പവർ മാച്ചിംഗും ആക്സിൽ ലോഡ് ചെക്കിംഗും കണക്കിലെടുത്ത് സിസ്റ്റം ഡിസൈനിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.പ്രത്യേക ഉപകരണം ഫയർ ട്രക്കിന്റെ ഹൃദയമാണ്, അത് നിലവിലുള്ള വിവിധ അസംബ്ലികളിൽ നിന്നും ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്നും തിരഞ്ഞെടുക്കാം, കൂടാതെ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് നൂതനമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാനും കഴിയും.

പൊതുവായ ഫയർ ട്രക്ക് രൂപകൽപ്പനയിൽ പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്ന നിർദ്ദിഷ്ട ഉള്ളടക്കങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:

അഗ്നിശമന ട്രക്കുകളുടെ പ്രധാന പ്രകടന സൂചകങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുക

അഗ്നിശമന ട്രക്കുകളുടെ പ്രധാന പ്രകടന സൂചകങ്ങൾ പ്രധാനമായും പ്രത്യേക പ്രകടന സൂചകങ്ങളെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.ഫയർ ട്രക്കിന്റെ പ്രത്യേക പ്രവർത്തനങ്ങൾ അനുസരിച്ച് പ്രത്യേക പ്രകടന സൂചകങ്ങൾ പ്രധാനമായും നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു.സാധാരണയായി, പ്രത്യേക പ്രകടന സൂചകങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നത് നിലവിലുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ സാങ്കേതിക ഡാറ്റ, വിപണി ഗവേഷണം, ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യങ്ങൾ, സാധ്യതയുള്ള ആവശ്യങ്ങൾ, മറ്റ് വശങ്ങൾ എന്നിവയുടെ വിശകലനത്തിലൂടെയാണ്.പോലെ:

(1) ടാങ്ക് തരം തീ കെടുത്തുന്ന ട്രക്ക്: പ്രത്യേക പ്രകടന സൂചകങ്ങളിൽ സാധാരണയായി ഫയർ പമ്പ് ഫ്ലോ, ഫയർ മോണിറ്റർ റേഞ്ച്, ലിക്വിഡ് ടാങ്ക് കപ്പാസിറ്റി മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, അഗ്നിശമന ഏജന്റിന്റെ തരവും അതിന് ഒരു മിക്സിംഗ് സിസ്റ്റം ഉണ്ടോ എന്നതും പരിഗണനയിലുണ്ട്.

(2) റെസ്‌ക്യൂ ആന്റി-വെഹിക്കിൾ: ക്രെയിൻ ലിഫ്റ്റിംഗ് വെയ്റ്റ്, ട്രാക്ഷൻ കപ്പാസിറ്റി, ജനറേറ്റർ ഫംഗ്‌ഷൻ, ലൈറ്റിംഗ് ലൈറ്റിംഗ് മുതലായവ പോലുള്ള പ്രധാന റെസ്‌ക്യൂ ഫംഗ്‌ഷനുകളും സാങ്കേതിക സൂചകങ്ങളും.

അഗ്നിശമന വാഹനങ്ങളുടെ മറ്റ് പ്രത്യേക പ്രകടന സൂചകങ്ങളും ന്യായമായ പ്രകടന സൂചകങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നതിന് അവയുടെ പ്രത്യേക പ്രവർത്തന സവിശേഷതകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.

ഫയർ ട്രക്കുകളുടെ അടിസ്ഥാന പ്രകടന സൂചകങ്ങൾ (വാഹന ശക്തി, ഇന്ധനക്ഷമത, ബ്രേക്കിംഗ്, കൈകാര്യം ചെയ്യൽ സ്ഥിരത, പാസബിലിറ്റി മുതലായവ ഉൾപ്പെടെ) സാധാരണയായി ചേസിസിന്റെ പ്രകടനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് നിർണ്ണയിക്കുന്നത്.

ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, നിർദ്ദിഷ്ട പ്രകടന സൂചകങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിന് ചേസിസിന്റെ പൊതുവായ പ്രകടന സൂചകങ്ങൾ ബലിയർപ്പിക്കാവുന്നതാണ്.

ശരിയായ ചേസിസ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക

സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഫയർ ട്രക്കുകൾ പ്രത്യേക ഫയർ-ഫൈറ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനും പ്രത്യേക ഫംഗ്‌ഷനുകൾ നേടുന്നതിനും പ്രത്യേക എമർജൻസി റെസ്ക്യൂ, ദുരന്ത നിവാരണ ജോലികളായ അഗ്നിശമന, രക്ഷാപ്രവർത്തനം എന്നിവ പൂർത്തിയാക്കുന്നതിനും കാറിന്റെ ചേസിസ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഫയർ ട്രക്കുകളിൽ രണ്ടാം ക്ലാസ് ചേസിസ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, തീർച്ചയായും മറ്റ് ഷാസികളും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഒരു ചേസിസ് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ സാധാരണയായി പരിഗണിക്കുന്ന പ്രധാന സൂചകങ്ങൾ ഇവയാണ്:

1) എഞ്ചിൻ ശക്തി

2) ചേസിസിന്റെ ആകെ പിണ്ഡവും കർബ് പിണ്ഡവും (ഓരോ ആക്‌സിലിന്റെയും ആക്‌സിൽ ലോഡ് സൂചിക ഉൾപ്പെടെ)

3) ചേസിസിന്റെ പാസ്സാബിലിറ്റി (അരോച്ച് ആംഗിൾ, ഡിപ്പാർച്ചർ ആംഗിൾ, പാസ് ആംഗിൾ, താഴെ നിന്ന് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഉയരം, ടേണിംഗ് റേഡിയസ് മുതലായവ ഉൾപ്പെടെ)

4) പവർ ടേക്ക്-ഓഫിന്റെ വേഗത അനുപാതവും ഔട്ട്പുട്ട് ടോർക്കും ദീർഘകാലത്തേക്ക് തുടർച്ചയായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയുമോ

നിലവിലുള്ള ഫയർ ട്രക്ക് മാനദണ്ഡങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രകടന സൂചകങ്ങളും പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്:

സ്റ്റാറ്റിക് സ്റ്റേറ്റിൽ, ഫുൾ ലോഡ് സ്റ്റേറ്റിനടുത്ത് തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനത്തിന് ശേഷം എഞ്ചിന്റെ ജലത്തിന്റെ താപനില, എണ്ണ താപനില, പവർ ടേക്ക് ഓഫ് താപനില മുതലായവ.

സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പുരോഗതിയോടെ, ഫയർ ട്രക്കുകൾക്കായി ചില പ്രത്യേക ഷാസികൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, കൂടാതെ ചില പൊതു ചേസിസ് നിർമ്മാതാക്കൾ അഗ്നിശമന ട്രക്കുകൾക്കായി പ്രത്യേക ഷാസി അവതരിപ്പിച്ചു.

പൊതു ക്രമീകരണ ഡ്രോയിംഗ്

ഫയർ ട്രക്ക് യഥാർത്ഥത്തിൽ ചേസിസിൽ വിവിധ പ്രത്യേക അഗ്നിശമന ഉപകരണങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനാണ്.പൊതുവായ ലേഔട്ട് ഡ്രോയിംഗ് വരയ്ക്കുമ്പോൾ, പവർ ടേക്ക് ഓഫ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപകരണത്തിന്റെ ക്രമീകരണ രൂപത്തെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന പ്രവർത്തനപരമായ ആവശ്യകതകൾക്കനുസരിച്ച് ഓരോ പ്രത്യേക ഉപകരണത്തിന്റെയും നിർദ്ദിഷ്ട സ്ഥാനവും ആപേക്ഷിക വലുപ്പവും ലേഔട്ട് ഡ്രോയിംഗിൽ വരയ്ക്കണം.

ഫയർ ട്രക്കുകൾ സാധാരണയായി പാവാടയുടെ സ്ഥല ഉപയോഗത്തിന് മുൻഗണന നൽകുന്നു, കൂടാതെ ഇന്ധന ടാങ്കുകൾ, ബാറ്ററികൾ, എയർ സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കുകൾ മുതലായവ പോലുള്ള ഫങ്ഷണൽ ഭാഗങ്ങളുടെ ലേഔട്ടിനെ ബാധിക്കുന്ന ഷാസിയിലെ ഘടകങ്ങൾ മാറ്റാൻ കഴിയും, ചിലപ്പോൾ അവയുടെ സ്ഥാനചലനം പോലും പരിഗണിക്കാം. എയർ ഫിൽട്ടറുകളും മഫ്ലറുകളും.എന്നിരുന്നാലും, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന എമിഷൻ ആവശ്യകതകൾക്കൊപ്പം, ചില ഘടകങ്ങളുടെ സ്ഥാനചലനം (മഫ്ലർ പോലുള്ളവ) കാറിന്റെ എമിഷൻ പ്രകടനത്തെ ബാധിച്ചേക്കാം, കൂടാതെ ചേസിസ് നിർമ്മാതാക്കൾ അനുബന്ധ മാറ്റങ്ങൾ നിരോധിക്കും.എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ സ്ഥാനചലനം എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെയും പവർ പ്രകടനത്തെയും ബാധിച്ചേക്കാം.കളിക്കുക.കൂടാതെ, ഓട്ടോമൊബൈൽ ചേസിസിൽ ഓട്ടോമേഷനും ഇന്റലിജന്റ് ടെക്നോളജിയും പ്രയോഗിച്ചാൽ, ക്രമരഹിതമായ ഷിഫ്റ്റിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ ചേസിസിന്റെ സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനത്തെയും തകരാർ കോഡുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനെയും ബാധിക്കും.അതിനാൽ, ചേസിസ് മോഡിഫിക്കേഷൻ മാനുവലിന്റെ ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുസൃതമായി മുകളിലുള്ള പരിഷ്കാരങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കണം.

പൊതുവായ ലേഔട്ട് സ്റ്റാൻഡേർഡിന്റെ അനുരൂപത പരിഗണിക്കണം.

പ്രകടന പാരാമീറ്ററുകളുടെ കണക്കുകൂട്ടൽ

പൊതുവായ ലേഔട്ട് പ്ലാൻ നിർണ്ണയിച്ച ശേഷം, അനുബന്ധ പ്രകടന പാരാമീറ്ററുകൾ കണക്കാക്കേണ്ടതുണ്ട്:

(1) മൊത്തത്തിലുള്ള ലേഔട്ട് പ്ലാൻ അനുസരിച്ച്, അപ്രോച്ച് ആംഗിൾ, ഡിപ്പാർച്ചർ ആംഗിൾ, പാസിംഗ് ആംഗിൾ എന്നിവയിൽ എന്തെങ്കിലും സ്വാധീനം ഉണ്ടോ, ആക്സിൽ ലോഡ് ക്രമീകരണത്തിന്റെ യുക്തിസഹത മുതലായവ പോലുള്ള പരിഷ്ക്കരണത്തിന് ശേഷമുള്ള ഷാസിസിന്റെ യഥാർത്ഥ പ്രകടനത്തിലെ സ്വാധീനം. .

(2) പവർ മാച്ചിംഗ്, ഓരോ ഉപകരണത്തിന്റെയും പ്രകടന സൂചകങ്ങൾ പരിശോധിക്കൽ, ദീർഘകാല തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനം മുതലായവ പോലുള്ള പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രകടനം ഉറപ്പ് നൽകാനുള്ള കഴിവ്.

മുകളിലുള്ള കണക്കുകൂട്ടലുകളിലൂടെ, മൊത്തത്തിലുള്ള ലേഔട്ട് പ്ലാൻ ഉചിതമായി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.

അസംബ്ലിയും ഘടക രൂപകൽപ്പനയും

ഓരോ അസംബ്ലിയുടെയും ഭാഗങ്ങളുടെയും രൂപകൽപ്പന പൊതുവായ ലേഔട്ട് പ്ലാനിന്റെ ചട്ടക്കൂടിന് കീഴിലാണ് നടപ്പിലാക്കുന്നത്, ഡിസൈനിനുശേഷം പൊതു ലേഔട്ട് ഡ്രോയിംഗിൽ പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്.

ഫയർ ട്രക്ക് രൂപകല്പനയുടെ പ്രധാന ഭാഗമാണ് ഈ സൃഷ്ടി, കൂടാതെ ഇത് ആഴത്തിലുള്ള ഗവേഷണത്തിന്റെയും നൂതന രൂപകൽപ്പനയുടെയും ശ്രദ്ധാകേന്ദ്രമാണ്.നിലവിലുള്ള അസംബ്ലികളുടെയും ഘടകങ്ങളുടെയും അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഇത് പൊതുവായി മെച്ചപ്പെടുത്താനും പ്രയോഗിക്കാനും കഴിയുമെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, കൂടാതെ ഇത് വിവിധ മാനദണ്ഡങ്ങളുടെയും ചട്ടങ്ങളുടെയും ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റേണ്ടതുണ്ട്.

അഗ്നിശമന അസംബ്ലികളുടെയും ഭാഗങ്ങളുടെയും നിരവധി നിർമ്മാതാക്കളും വിതരണക്കാരും ഉണ്ട്.സാധാരണയായി, അനുയോജ്യമായ അസംബ്ലികളും ഭാഗങ്ങളും തിരഞ്ഞെടുക്കാം, എന്നാൽ ന്യായമായ പൊരുത്തത്തിന് ശ്രദ്ധ നൽകണം.അതേ സമയം, ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളിൽ യോജിപ്പിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് ചലന പരിശോധനകൾ നടത്തണം., അതിന്റെ ശരിയായ പ്രവർത്തനം നടത്താൻ.