അഗ്നിശമന വാഹനങ്ങളിൽ എണ്ണ ചോർച്ചയുടെ കാരണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

അഗ്നിശമന ട്രക്കുകളുടെ ഉപയോഗത്തിൽ, എണ്ണ ചോർച്ച പരാജയങ്ങൾ പലപ്പോഴും സംഭവിക്കാറുണ്ട്, ഇത് കാറിന്റെ സാങ്കേതിക പ്രകടനത്തെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുകയും ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണയും ഇന്ധനവും പാഴാക്കുകയും വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം ചെയ്യുകയും കാറിന്റെ ശുചിത്വത്തെ ബാധിക്കുകയും പരിസ്ഥിതി മലിനീകരണത്തിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും.എണ്ണ ചോർച്ചയും മെഷീനിനുള്ളിലെ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിന്റെ കുറവും കാരണം, മോശം ലൂബ്രിക്കേഷനും യന്ത്രഭാഗങ്ങളുടെ അപര്യാപ്തമായ തണുപ്പും യന്ത്രഭാഗങ്ങൾക്ക് നേരത്തെ തന്നെ കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും അപകടങ്ങളുടെ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകടങ്ങൾ പോലും അവശേഷിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.

അഗ്നിശമന വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണ ചോർച്ചയുടെ സാധാരണ കാരണങ്ങൾതാഴെ പറയുന്നവയാണ്:

1. ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ (ആക്സസറി) ഗുണനിലവാരം, മെറ്റീരിയൽ അല്ലെങ്കിൽ വർക്ക്മാൻഷിപ്പ് നല്ലതല്ല;ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പനയിൽ പ്രശ്നങ്ങളുണ്ട്.

2. തെറ്റായ അസംബ്ലി വേഗത, വൃത്തികെട്ട ഇണചേരൽ ഉപരിതലം, കേടായ ഗാസ്കറ്റ്, സ്ഥാനചലനം അല്ലെങ്കിൽ പ്രവർത്തന നടപടിക്രമങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നു.

3. അണ്ടിപ്പരിപ്പ്, പൊട്ടിയ കമ്പികൾ അല്ലെങ്കിൽ അയഞ്ഞതും വീഴുന്നതും ഘടിപ്പിക്കുന്നതിന്റെ അസമമായ ഇറുകിയ ശക്തി ജോലി പരാജയത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

4. ദീർഘകാല ഉപയോഗത്തിന് ശേഷം, സീലിംഗ് മെറ്റീരിയൽ വളരെയധികം ധരിക്കുന്നു, പ്രായമാകൽ കാരണം വഷളാകുന്നു, രൂപഭേദം കാരണം അസാധുവാകുന്നു.

5. വളരെയധികം ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ചേർക്കുന്നു, എണ്ണയുടെ അളവ് വളരെ കൂടുതലാണ് അല്ലെങ്കിൽ തെറ്റായ എണ്ണ ചേർക്കുന്നു.

6. ഭാഗങ്ങളുടെ സംയുക്ത പ്രതലങ്ങൾ (സൈഡ് കവറുകൾ, നേർത്ത മതിലുള്ള ഭാഗങ്ങൾ) വ്യതിചലിക്കുകയും രൂപഭേദം വരുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ഷെല്ലിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നു, ഇത് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു.

7. വെന്റ് പ്ലഗും വൺ-വേ വാൽവും തടഞ്ഞ ശേഷം, ബോക്‌സ് ഷെല്ലിനുള്ളിലും പുറത്തുമുള്ള വായു മർദ്ദത്തിലെ വ്യത്യാസം കാരണം, ഇത് പലപ്പോഴും ദുർബലമായ മുദ്രയിൽ എണ്ണ ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകും.

ഭാഗങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന ഉപരിതലത്തിൽ ബമ്പുകൾ, പോറലുകൾ, ബർറുകൾ, മറ്റ് അറ്റാച്ച്മെൻറുകൾ എന്നിവയില്ലാതെ വളരെ വൃത്തിയുള്ള അവസ്ഥയിലാണ് അസംബ്ലി നടത്തുന്നത്;കർശനമായ പ്രവർത്തന നടപടിക്രമങ്ങൾ, മുദ്രകൾ സ്ഥലത്തില്ലെങ്കിൽ രൂപഭേദം തടയുന്നതിന് ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം;പ്രകടന സവിശേഷതകളും സീലുകളുടെ ഉപയോഗ ആവശ്യകതകളും മാസ്റ്റർ ചെയ്യുക, പരാജയപ്പെട്ട ഭാഗങ്ങൾ യഥാസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക;സൈഡ് കവറുകൾ പോലുള്ള നേർത്ത മതിലുള്ള ഭാഗങ്ങൾക്ക്, തണുത്ത ഷീറ്റ് മെറ്റൽ തിരുത്തൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു;ധരിക്കാൻ എളുപ്പമുള്ള ഷാഫ്റ്റ് ഹോൾ ഭാഗങ്ങൾ, മെറ്റൽ സ്പ്രേയിംഗ്, വെൽഡിംഗ് റിപ്പയർ, ഗ്ലൂയിംഗ്, മെഷീനിംഗ്, മറ്റ് പ്രക്രിയകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് യഥാർത്ഥ ഫാക്ടറി വലുപ്പം കൈവരിക്കാൻ കഴിയും;കഴിയുന്നത്ര സീലന്റ് ഉപയോഗിക്കുക, ആവശ്യമെങ്കിൽ, അനുയോജ്യമായ സീലിംഗ് പ്രഭാവം നേടുന്നതിന് പകരം പെയിന്റ് ഉപയോഗിക്കാം;അണ്ടിപ്പരിപ്പ് കേടായതോ അയഞ്ഞതോ ആണെങ്കിൽ അവ അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തുകയോ പുതിയവ സ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യണം, കൂടാതെ നിർദ്ദിഷ്ട ടോർക്കിലേക്ക് സ്ക്രൂ ചെയ്യുക;അസംബ്ലിക്ക് മുമ്പ് റബ്ബർ സീലുകളുടെ രൂപ നിലവാരം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കണം;മുട്ടുന്നതും രൂപഭേദം വരുത്തുന്നതും ഒഴിവാക്കാൻ പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ അമർത്തിയിരിക്കുന്നു;ചട്ടങ്ങൾക്കനുസൃതമായി ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഗ്രീസ് ചേർക്കുക, വെന്റ് ഹോളും വൺ-വേ വാൽവും പതിവായി വൃത്തിയാക്കുകയും ഡ്രെഡ്ജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക.

മേൽപ്പറഞ്ഞ പോയിന്റുകൾ കൈവരിക്കുന്നിടത്തോളം, അഗ്നിശമന വാഹനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള എണ്ണ ചോർച്ചയുടെ പ്രശ്നം പൂർണ്ണമായും പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും.